制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基。2014年5月10日，習(xí)近平總書記在視察中鐵裝備時(shí)指出，推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。

2021年4月26日，習(xí)近平總書記在視察柳工集團(tuán)時(shí)強(qiáng)調(diào)，高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新很重要，只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭先，在自主創(chuàng)新的道路上要堅(jiān)定不移、再接再厲、更上層樓。

2014年以來，國務(wù)院國資委和中央企業(yè)牢記總書記囑托，不斷加大研發(fā)投入，健全創(chuàng)新機(jī)制，打造了一批制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿示范項(xiàng)目，為中國制造實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”貢獻(xiàn)了積極力量。

2021年5月10日，中國智造品牌論壇暨中央企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展舉行。國資委副主任翁杰明在致辭中表示，七年來特別是“十三五”時(shí)期，一大批“中國智造”橫空出世，諸多“硬核”裝備、國家名片領(lǐng)先世界，推動(dòng)了中國發(fā)展，造福了人類社會(huì)，彰顯了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的強(qiáng)大思想偉力。

加大研發(fā)投入 發(fā)力智能制造

只有不斷提升創(chuàng)新能力，才能推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。而提到創(chuàng)新，央企的作用不容忽視。2018年，科技部會(huì)同國資委制定的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)中央企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）指出，加強(qiáng)科技發(fā)展規(guī)劃和創(chuàng)新政策引領(lǐng)，支持創(chuàng)新要素向中央企業(yè)集聚，不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力。

近年來，在國資委的倡導(dǎo)和推動(dòng)下，央企不斷增加研發(fā)投入，“十三五”時(shí)期累計(jì)投入3.4萬億，占全國的1/4。值得注意的是，在2020年經(jīng)營艱難的情況下，央企的研發(fā)投入仍然保持了11.3%的增速。目前央企的國內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到4360個(gè)，國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室91個(gè)。

通過打造高水平科技平臺(tái)，央企大大提升了企業(yè)的創(chuàng)新能力。中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)享譽(yù)海外，在這背后，是中鐵裝備高度重視以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，搭建了設(shè)計(jì)研究總院、地下空間設(shè)計(jì)研究院、智能工程研究院三位一體的科技工作體系。近年來，中鐵裝備緊緊依托國家“863”計(jì)劃“973”計(jì)劃項(xiàng)目，推動(dòng)基礎(chǔ)理論和前沿理論研究。

2019年，中船工業(yè)和中船重工聯(lián)合重組，成立中國船舶。中國船舶成立后，優(yōu)化科研生產(chǎn)體系和能力布局，整合原兩大造船集團(tuán)科研與生產(chǎn)、總裝與配套等方面資源，實(shí)現(xiàn)了軍民品設(shè)計(jì)、制造、配套、管理一體化，初步構(gòu)建了基礎(chǔ)科研+技術(shù)攻關(guān)+實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證+總裝職責(zé)+關(guān)鍵配套+服務(wù)保障的產(chǎn)業(yè)體系。

當(dāng)前，科技革命方興未艾，產(chǎn)業(yè)變革浪潮風(fēng)起云涌?！笆濉睍r(shí)期，央企順應(yīng)趨勢(shì)，主動(dòng)求變，積極探索智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型新路徑。

數(shù)字化讓鋼鐵這樣的重工業(yè)變得更加靈活和敏捷。中國寶武堅(jiān)持智慧制造和智慧服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建了以大數(shù)據(jù)為核心的鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，建成了硅鋼智慧工廠等一批智慧制造的典型案例，其中寶鋼股份寶山基地入選世界經(jīng)濟(jì)論壇“全球燈塔網(wǎng)絡(luò)”。

中國通用技術(shù)集團(tuán)認(rèn)識(shí)到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是提升企業(yè)核心競爭力的必由途徑，是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展新動(dòng)能的重要手段。近年來，中國通用技術(shù)集團(tuán)立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)推進(jìn)高端數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)數(shù)字化建設(shè)，孵化新業(yè)態(tài)，培育發(fā)展新動(dòng)能，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)打造全新的客戶開發(fā)和服務(wù)能力、組織能力、技術(shù)能力，全面提升了經(jīng)營管理效率和水平。

中國航發(fā)聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制主流程，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，以智能制造為主攻方向，加速構(gòu)建全域數(shù)字化賦能環(huán)境，推動(dòng)形成“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型“的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、中國工程院院士向巧表示，智能制造實(shí)踐千企千面，但技術(shù)儲(chǔ)備管理模式和數(shù)字化技術(shù)缺一不可，必須要堅(jiān)定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)標(biāo)“原創(chuàng)技術(shù)的策源地、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的鏈長”，統(tǒng)一謀劃、架構(gòu)引領(lǐng)、循序漸進(jìn)、久久為功，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

目前，已有一批央企的智能化產(chǎn)品問世或投入使用，充分展示了央企的創(chuàng)新能力和智能化水平。

比如，用于港口的智能化裝卸系統(tǒng)。中交集團(tuán)所屬振華重工研制的智能化集裝箱成套裝卸系統(tǒng)，主要包括智能化岸橋系統(tǒng)、智能化水平運(yùn)輸系統(tǒng)、智能化堆場(chǎng)系統(tǒng)、設(shè)備調(diào)控系統(tǒng)、作業(yè)計(jì)劃系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)六大子系統(tǒng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)，處于國際領(lǐng)先地位。

再如，適應(yīng)性更強(qiáng)的智能型的動(dòng)車組。中車長客股份公司研制的時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)京張智能型動(dòng)車組，被稱為中國高鐵智能型動(dòng)車組1.0版。列車適應(yīng)京張地區(qū)高寒、山區(qū)、橋隧多等氣候環(huán)境，并且具有智能化、安全舒適、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，同時(shí)還是量身定制的“奧運(yùn)專列”，充分展現(xiàn)了我國高鐵技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性，引領(lǐng)了高速列車技術(shù)發(fā)展方向。

乘著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)，中央企業(yè)抓住數(shù)字技術(shù)變革機(jī)遇，重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)，打造了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“藍(lán)海曲線”。

開展協(xié)同創(chuàng)新 推動(dòng)機(jī)制變革

創(chuàng)新不是央企的單打獨(dú)斗。《意見》指出，支持中央企業(yè)設(shè)立或聯(lián)合組建研究院所、實(shí)驗(yàn)室、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等各類研發(fā)機(jī)構(gòu)和組織，加強(qiáng)跨領(lǐng)域創(chuàng)新合作，打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。

“十三五”時(shí)期，在協(xié)同創(chuàng)新方面，央企取得了新的進(jìn)展和突破。中交集團(tuán)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，積極參與中央企業(yè)間合作及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間合作，與國內(nèi)多所高校和科研院所簽署了技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議，在多項(xiàng)科研項(xiàng)目研究、重大工程關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)項(xiàng)目研究等方面開展了聯(lián)合攻關(guān)與合作研究。

鞍鋼集團(tuán)始終堅(jiān)持開放創(chuàng)新與自主創(chuàng)新并重的理念，不斷加強(qiáng)與高校院所合作。近年來，鞍鋼集團(tuán)與北京科技大學(xué)、中國鋼研科技集團(tuán)、上海大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北大學(xué)和遼寧科技大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立鞍鋼-東大先進(jìn)材料研究院和攀鋼-北科大釩鈦研究院，圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域以項(xiàng)目為載體開展中長期合作，并與高校院所及下游客戶組建25個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

2020年，鞍鋼集團(tuán)還組織成立了“鞍鋼集團(tuán)科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)”和“鞍鋼集團(tuán)戰(zhàn)略客戶咨詢委員會(huì)”，截至2020年底，已與近30位專家開展了科技規(guī)劃咨詢、國家級(jí)科研項(xiàng)目申報(bào)、集團(tuán)級(jí)科研項(xiàng)目評(píng)審、技術(shù)交流以及項(xiàng)目合作等活動(dòng)。

2014年以來，央企在開展“三個(gè)轉(zhuǎn)變”過程中，適逢新一輪國企改革不斷向縱深推進(jìn)。央企堅(jiān)持科技創(chuàng)新與體制機(jī)制創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，通過體制機(jī)制創(chuàng)新，突破瓶頸障礙，提高資源配置效率，激發(fā)創(chuàng)新要素活力。

中國寶武加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新，營造科技創(chuàng)新的良好環(huán)境，先后推出大項(xiàng)目經(jīng)理制、“金蘋果”和超額利潤分享等多樣化激勵(lì)機(jī)制。為加快科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化，中國寶武對(duì)科技型企業(yè)崗位分紅、混合所有制企業(yè)員工持股、項(xiàng)目跟投等激勵(lì)方式開展了探索，努力實(shí)現(xiàn)中長期激勵(lì)機(jī)制的體系化、系統(tǒng)化。

攀鋼-北科大釩鈦研究院本著“連續(xù)投入、專注研究、成果共享、效益分享”原則，努力做到“四個(gè)到位”，即以釩鈦研究院成立為標(biāo)志的組織到位；以組建理事會(huì)、學(xué)術(shù)委員會(huì)、釩鈦研究院聯(lián)合管理團(tuán)隊(duì)及聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)為標(biāo)志的人員到位；以成果分享與激勵(lì)為標(biāo)志的機(jī)制到位；以啟動(dòng)實(shí)施具體科研項(xiàng)目為標(biāo)志的項(xiàng)目到位。攀鋼與北科大通過精準(zhǔn)、務(wù)實(shí)、高效合作，共同打造了我國釩鈦鋼鐵領(lǐng)域的科研高地，以及綜合型高智力科技人才集聚、交流與培養(yǎng)的示范基地。

提升產(chǎn)品質(zhì)量 擴(kuò)大品牌影響

通過科技創(chuàng)新，央企推動(dòng)中國制造業(yè)打破國外壟斷，由跟跑到并跑，實(shí)現(xiàn)了由中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。

核工業(yè)領(lǐng)域，“十三五”時(shí)期，中核集團(tuán)的“龍騰2020”科技創(chuàng)新計(jì)劃圓滿收官，實(shí)現(xiàn)了科研與工程的有機(jī)結(jié)合，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)揮了引領(lǐng)和支撐作用。中核集團(tuán)取得了以示范快堆、“華龍一號(hào)”、玲龍一號(hào)、CF3燃料元件、環(huán)形燃料元件、MOX燃料和N36鋯合金、第三代先進(jìn)采鈾技術(shù)、100MeV質(zhì)子回旋加速器等為代表的一大批重大成果，實(shí)現(xiàn)了科研與工程的有機(jī)結(jié)合，推動(dòng)我國核工業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟蹤研仿為主到跟跑、并跑并存的轉(zhuǎn)變。

海工裝備領(lǐng)域，“十三五”期間，中國海油重大技術(shù)裝備和工具取得系列突破，多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域打破國外壟斷，平均降低15%-20%的設(shè)備投資和維保費(fèi)用，為海上油氣田開發(fā)降本增效夯實(shí)基礎(chǔ)。中國海油設(shè)計(jì)建造了全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”，成為我國深水油氣田開發(fā)的“大國重器”。中國海油還自主研制了一批1500米水深水下關(guān)鍵設(shè)備，鋼懸鏈立管等高端產(chǎn)品和設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)了工程應(yīng)用并打破了國外壟斷，創(chuàng)造產(chǎn)值數(shù)億元。

建筑材料領(lǐng)域，中國建材不僅成為全球最大水泥制造商，而且在水泥工業(yè)技術(shù)裝備領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。過去中國買外國人裝備，現(xiàn)在外國人買中國的裝備，學(xué)習(xí)中國的低碳節(jié)能工藝。中國建材連續(xù)入圍全球最有價(jià)值50大工程和建設(shè)品牌、居16位，在全球承接379條水泥生產(chǎn)線、市場(chǎng)占有率超過65%、連續(xù)13年居全球第一。

信息技術(shù)領(lǐng)域，中國電子所屬中國長城發(fā)揮主體安全、生態(tài)豐富、中國架構(gòu)、央企智造、端系完備五大優(yōu)勢(shì)，推出了全新國產(chǎn)高性能芯片、筆記本電腦、多路服務(wù)器、新八核桌面終端等一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品，形成譜系全、實(shí)力強(qiáng)的自主安全產(chǎn)品線，走出了從基礎(chǔ)軟件到整機(jī)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全鏈條創(chuàng)新研發(fā)之路。

取得類似突破的領(lǐng)域還有很多。大國重器集中涌現(xiàn)的背后，是中國高端制造業(yè)打破技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、局部超越的奮斗歷程。由此，中國制造的品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，并加快了由中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的腳步。

中國中車建成了完整、先進(jìn)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組譜系化產(chǎn)品體系。復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組在安全性、可靠性、智能化、舒適性、綠色環(huán)保等方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平，保持時(shí)速350公里世界高鐵最高運(yùn)營速度，成為掌握在自己手中的“大國重器”和高端裝備制造的國家名片。

中交集團(tuán)所屬振華重工港機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入全球104個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)23年市場(chǎng)份額世界第一，“天鯤號(hào)”挖泥船、“振興號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)等一批重大裝備跟隨著中交建設(shè)者的步伐，從中國走向世界，打造了肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡科倫坡港口城等一系列優(yōu)質(zhì)品牌工程，彰顯了中國制造風(fēng)采，讓“中國路、中國橋、中國港、中國裝備”成為享譽(yù)全球的國家名片。

中鐵裝備堅(jiān)持以“人品、產(chǎn)品、企品三品合一”為核心塑造品牌，樹立了“產(chǎn)品是人品，質(zhì)量是道德”的品質(zhì)觀。2020年，經(jīng)權(quán)威評(píng)定，公司品牌價(jià)值49.27億元，為國內(nèi)隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的第一品牌價(jià)值，也助力“中鐵工業(yè)”成為中國制造品牌集群中的靚麗名片。

從中國制造到中國智造，從世界工廠到創(chuàng)新高地，中國的發(fā)展之路，步履堅(jiān)實(shí)。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展。黨的十九屆五中全會(huì)立足新發(fā)展階段，作出建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國的戰(zhàn)略部署。

國資委副主任翁杰明在5月10日舉行的中國智造品牌論壇暨中央企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展上表示，從制造大國到制造強(qiáng)國，國有企業(yè)必須胸懷“國之大者”，緊緊圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，從發(fā)展性質(zhì)上實(shí)現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的質(zhì)變，從發(fā)展方式上實(shí)現(xiàn)從中國速度到中國質(zhì)量的躍升，從發(fā)力重點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)中國產(chǎn)品到中國品牌的跨越。

“國有企業(yè)要奮力當(dāng)好制造強(qiáng)國建設(shè)的中流砥柱，以更寬的視野、更實(shí)的措施、更大的作為，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，大力推進(jìn)智能制造，塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)?！蔽探苊髡f。 (《國資報(bào)告》記者 原詩萌)

（來自國資委新聞中心）